An alle, die einen der oben genannten Helis ihr Eigen nennen: ich habe noch Ersatzteile, teilweise originalverpackt. Neben einem Barebone auch Haupt- und Blattlagerwellen sowie einen beinahe ungenutzten 400SH Brushlessmotor mit ordentlich Bumms für den Kleinen.
Der 400SH geht auch in den Honey Bee King V2 ganz gut. Einfach bei mir melden…
Puuh. Ich habe gerade den Zoom vom Schrank geholt und sie Ersatzteile hervorgekramt. Das Heck ist bereits instand gesetzt, Haupt- und Blattlagerwelle kommen jetzt gleich dran. Trotzdem mimt die Leiche den Ritter von der traurigen Gestalt, schaut gar nicht gut aus. Na hauptsache, er ist ersteinmal technisch wieder in Schuß … das Trainingsgestell gehe ich dann vielleicht mit meinem Dad bei Zeiten an.
Nachtrag: ich denke, der Zoom ist hin. Die Hauptwelle ist nicht mehr vom Hauptzahnrad zu lösen, es gibt an diversen Ecken und Kanten Probleme – Totalschaden, an dem Heli ist nichts mehr zu retten. Es ist wahrscheinlich das Beste, die Mechanik als Ersatzteilspender zu verkaufen und mit den RC-Komponenten (komplett mit gutem Hacker Motor & Regler) was anderes anzufangen 
Sehr schade, mit dem Racker hab ich´s fliegen gelernt…
Erste OVP-Ersatzteile für den Zoom sind hier zu haben!
Seine letzten beiden Akkus habe ich am Vorabend noch auf Video gebannt. Wenn ich den Kleinen da so rumdüsen sehe steht fest, dass ich dem Zoom auf jeden Fall noch einen Empfänger verpasse und ihn nicht verstauben lasse – soweit kommt es noch, Marc 
Bei den Turns erkennt man die Schwachstellen des Hecks: erst kommt der Heli nicht rum, dann mit einem Schlag recht heftig. Vor allem bei den 540° Turns ist das heikel, dennoch macht das Fliegen mit dem Zoom Spaß! Mein Veteran wird ganz klar der Zweitheli Nur für das Landegestell brauche ich dann eine Lösung, die Halter des vorderen Kufenbügels sind am Chassis abgerissen. Autsch!
Erwähnte ich, dass heute die HS-65-HB Servos eingetrudelt sind? Die Buschflieger sind eben die schnellsten!
Sonne, kaum Wind, schön warm. So könnte man den Herbstvormittag heute passend beschreiben. Habe mit dem ersten Akku ein paar Runden gedreht und dann den zweiten drangehangen. Nach 5 Minuten seilte sich dann irgend ein Spinnentier von meiner Kappe vor meinen Augen ab: kurz abgelenkt, weggewischt, und der Zoom bohrte sich arg senkrecht in den Acker.
Haube, Heckritzel, Landegestell. Die Blattlagerwelle hat es glatt abgerissen, daher schaut die Hauptwelle noch heil aus. Das steht mir vielleicht im Hals! Ich rege mich jetzt erstmal brav weiter auf und schaue dann später nach den Teilen, die wirklich ausgetauscht werden müssen. Vom Zoom habe ich noch die Original-Haube samt Landegestell und Kufen – da werde ich nichts nachkaufen. Wellen und Heckritzel habe ich da, na, schauen wir mal…
Wieder mal der Beweis dafür, dass man bei der Sache sein muss. Kann sein, dass der Radfahrer, der hinter mir staunend zusah, mich noch zusätzlich abgelenkt hat. Hatte ich aber nicht das Gefühl, primär war es dieses Vieh, dass meinte mich besteigen zu müssen.
Eine entspannte Woche auf Mallorca liegt hinter mir. 28°, leichte Brise, kein Sonnenbrand, all-inclusive. Einzig und alleine das Essen war mitunter miserabel – wenn mal alles stimmt wäre es auch zu schön…
Nach dem Auspacken stand Abends natürlich eine Platzrunde mit dem Zoom auf dem Programm. Den 2ten Akku im Gepäck (der hatte es mittlerweile auch zu uns in den Briefkasten geschafft) stand ich dann auf meinem Feld – und Leute: es wird Herbst. Keine 20 Uhr, und es dämmert übel. 15 Minuten später ging dann gar nichts mehr. Zappenduster!
Wo soll das nur hinführen? Nach Feierabend kein Fliegen mehr? Herbststürme am Wochenende? Alle Turnhallen in der Umgebung belegt und/oder zu klein? Oh mein Gott Im letzten Winter war ich noch mit dem Koax unterwegs, da war die Waschküche ideal. Aber jetzt?
Geflucht hat aber auch René. Mein Bruder hat von uns einen Slowflyer-Bausatz zum Geburtstag bekommen, als Sender dient momentan der vom Koax – noch! Die Funke zeigte auf Distanzen jenseits der 40 Meter offensichtliche Probleme, Signalabrüche waren eindeutig zu erkennen. Und als es dann so halbwegs lief und Landeübungen auf dem Programm standen war es auch schon dunkel.
Hat jemand eine MX-12 oder eine MC-12 übrig und will diese loswerden? Mail an mich und wir schauen mal!
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