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Die Pilotenkarte hilft weiter!
2.9.2010 | Immersions-Flug
Warum der Immerssionsflug (auch unter dem Stichwort FPV bekannt), sprich das Steuern eines RC-Modells aus Pilotensicht, einfach nur geil und schlichtweg der Hammer sein muss? Schau Dir gute Videos bei RC-Movie, YouTube oder Vimeo anschauen, und Du bekommtst eine Ahnung davon, wie es sich anfühlen muss, live in der Kanzel zu sitzen:
Ein "Manko" hat die Sache: gute und bezahlbare Systeme arbeiten im 2,4 Ghz-Segment, so dass sie sich mit unseren 2.,4 Ghz Senderanlagen in die Quere kommen. Die gängige Option: Flug mit 35 Mhz und FPV-Equipment mit 2,4 Ghz. Die teurere: 5,8 Ghz und Einbußen in der Reichweite. Mehr Infos zu diesem spannenden Segment der RC-Fliegerei findet Ihr unter www.fpv-community.de. Equipment gibt es unter anderem bei www.immersionsflug.de, Einsteigersets sind inkl. Videobrillen für rund 500 (gebraucht) bis 900 (neu) EUR zu haben.
1.9.2010 | Niederrhein Helidays am 11. und 12. September 2010
Und wieder ein Helievent hier in der Nähe: der FMSV Kleinenbroich e.V. veranstaltet auch dieses Jahr die "Niederrhein Helidays". Geschicklichkeitswettbewerb, freies Fliegen und Dragrace sind angesagt, die genaue Tagesplanung samt Anfahrtsplan findet ihr auf der Website vom FMSV Kleinenbroich!
30.8.2010 | TicToc. Oder: Transition, Transition, Transition!
Was für ein Mistwetter heute, aber gestern gab es glücklicherweise den ein oder anderen Lichtblick. Der Herbst hält Einzug und es kündigt sich die schlimme Zeit an.
So langsam aber sicher wird das amtlich mit meinen TicTocs. Die Höhe bleibt konstant & stabil, kontrolliertes steigen oder sinken während der Figur funktioniert, unsaubere Rolleingaben (führt zu einer Art Gieren um die Querachse) kann ich aussteuern, und dank hängendem Heck tictoct es mittlerweile auch von Links nach Rechts. Also plagen mich Luxussorgen: der Übergang von "Ansicht Heck" über "Ansicht Seite" zu "Ansicht Nase" beim Vorbeiziehen des Modells.
Da will schon aufmerksam geknüppelt werden, das aktive Steuern der Figur führt aber ausnahmsweise dazu, langsam und kontrolliert zu arbeiten und somit auch beinahe sicher an mir vorbeizufliegen. Es fühlt sich nur noch komisch an, das hardernde Gefühl schlägt aber mehr und mehr in Zufriedenheit um, so dass ich mir schon Gedanken um den Finishing-Move mache. Irgendwie muss man ja elegant aus der Figur rauskommen 
Im Simulator geht natürlich wie immer alles, ich werde wohl den oben geposteten Ausstieg via gedrücktem Nick nehmen. Danach darf es ruhig ein wenig mehr sein.
Wenn ich mir meinen Lernprozess kritisch anschaue merke ich, wie wichtig es ist, die Funktionsweise eine Figur wirklich zu verstehen, anstatt nur dumm irgendwelche Stickmoves nachzudreschen. Meine ersten 2 Wochen am TicToc waren mehr Brechstange als alles andere, geprägt von einer Hetze, es möglichst schnell hinter sich zu bringen. Aber schnell (und dreckig) kann jeder! Erst nachdem man gefühlstechnisch runterkommt, alles langsamer wird, man sein Modell aufmerksam beobachtet und insbesondere beim 250er Rex auf sein Pitchmanagement achten muss, erst dann kommt das Gefühl von Kontrolle und aktiver Steuerung auf. Und dann fängt es an, auch Spaß zu machen...